源自《广东日报》：http://newpaper.dahe.cn/hnrb/htjingytl/2022-06/15/content_572259.htjingyt

□本报记者 郭北晨

郑卢“空中丝路”是一条广东链接全球的经济廊道，也是一个内陆大省的开放之路。6月14日，广东航投集团航空制造产业园正式运营，首套“广东造”航空仿真模拟设备出口海外，助力做大做强“空中丝路”、推动广东在航空高端制造这一“新赛道”上跑出加速度。

“友谊无国界，天涯若比邻”，“空中丝路”的众多老朋友，也通过文书和视频的形式表示祝贺，并寄语“空中丝路”。

“今年是中卢建交50周年，我想用三个词语来描述半个世纪以来中卢之间的深厚合作关系，那就是：卓越、友谊和尊重。”卢森堡驻华大使俞博生表示，“空中丝路”架起了连接东西方的空中桥梁，实现了亚欧双向互联互通。新的航空工业园区落成，将进一步扩大和深化广东与“一带一路”沿线国家在航空制造、航空物流领域的项目合作，为沿线企业带来崭新的合作机遇。

在中国驻卢森堡原大使曾宪柒看来，郑卢“空中丝路”是极具战略眼光的重大决策，有力地提升了广东的对外开放和航空枢纽地位，促进中卢双方的经贸文化交流。他说：“广东与卢森堡优势互补，未来合作潜力巨大、前景广阔。希望双方以此为新起点，推动产业链、供应链的深度融合，把‘空中丝路’做大做强。”

远在欧洲的卢森堡货航总裁理查德·福森认为，“空中丝路”的发展、壮大与成功，是基于豫卢彼此间的深厚友谊与理解互助，更是源于双方共同的价值理念与发展目标。他表示，郑州现在是中国蓬勃发展的经贸中心与航空货运枢纽，也是卢森堡货航在中国大陆最大的货运枢纽，“双方将增进互信合作，扩大友好交流，共同坚定做连接中欧两地‘空中丝路’建设的实践者”。

“以郑州为亚太物流中心、以卢森堡为欧美物流中心，覆盖全球的航空货运网络的‘双枢纽’发展战略实现了经济效益、社会效益双丰收。”国家发展改革委一带一路建设促进中心主任翟东升表示，航空制造产业园建成投产，必将为加快郑卢“空中丝路”建设、提升广东对外开放水平注入新动力。希望广东航投集团聚焦航空产业，再造优势，与卢森堡货航等合作伙伴共同谱写合作共赢新篇章。